車聯網環境下交通信息采集與處理方法研究.zip

車聯網環境下交通信息采集與處理方法研究.zip

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文集編號: 2015012706087

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文檔介紹

依托國家高技術研究發展計劃(863計劃)課題《多源多維城 市交通狀態感知與交互處理》,本文對車聯網環境下的交通信息采集與處理方法進行了深入研究。在對國內外研究現狀和研究趨勢進行分析的基礎上,本文首先對車 聯網的系統架構和關鍵技術進行了分析。接下來在對車聯網關鍵技術分析的基礎上,得出路側單元布設及優化方法是車聯網環境下交通信息采集方法中的重要一環這 一結論,并通過分析及實驗,給出路側單元的布設方法和調度優化方案。之后,在車聯網環境下交通信息處理方法方面,根據車聯網下對車輛定位技術的需求,提出 了一個基于非參數動態模型的自適應數據融合框架結構以及一個適應信號強度和到達時間的自適應似然粒子濾波方法,實現基于已有的基礎設施對車輛精確定位。最 后,在行程時間預測技術方面,針對車聯網下交通信息的特點,提出改進的人工神經網絡(ANN)和改進的支持向量回歸(SVR)方法,對行程時間進行預測, 設計了一個仿真平臺,并采用實際數據進行仿真,仿真結果表明提出的改進支持向量回歸的行程時間預測模型具有良好的性能。 

文檔標簽: 通信技術
貢獻者

陳琳八品司務

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